超音波洗浄機は車のエンジンノズルを洗浄するために使用できますか？

燃料噴射装置は電子噴射エンジンの重要な部分の1つであり、その動作はエンジンの性能に直接影響します。 しかし、多くの所有者は、エンジンノズルの清掃に注意を払っていないか、エンジンノズルの清掃に長い時間がかかると考えていますが、ノズルがわずかに詰まっていると車の性能に深刻な影響を与えることを知りません。

電気噴射車用燃料噴射ノズルの原理

インジェクターは実際には精密電磁弁です。 電磁コイルに通電すると吸引力が発生し、ニードルバルブが吸い上げられてジェット穴が開きます。 燃料は、ニードルとニードルバルブヘッドのジェット穴との間の環状ギャップから高速で噴出され、ミストを形成し、完全燃焼を助長します。

ノズルの掃除方法は？

1.コンドールボトルを使用して清掃します。 この方法はシンプルで実装も簡単です。 専用の装置に適切な洗浄剤を挿入し、規制に従って接続パイプをインレットポートとインレットパイプにそれぞれ接続するだけで、エンジンを20分間運転できます。 洗浄工程ではシリンダー内の炭素を洗浄する必要があるため、環境保護の観点から、テールガスの排出量は一時的に基準を確実に上回ります。

2.取り外し可能な洗浄機で洗浄します。 非分解洗浄機洗浄の原理は、元のエンジンシステムの圧力と循環ネットワーク、燃料燃焼洗浄シリンダーカーボンの代わりに洗浄剤を使用し、排出システムから排出することです。 自由分解洗浄の利点は便利で迅速であり、インジェクターの洗浄効果は明ら​​かです。 エンジンの弱さ、悪い加速を取り除き、車のパワーと運転性能を向上させることができます。

上記の方法の欠点は、インレットフロントセクションをクリーニングできないことです。

三、分解洗浄方法。 さまざまな仕様のクリーナーが市場に出回っていることに注意してください。 発熱量が異なるため、品質の悪い洗浄剤は、洗浄プロセスでインレットバルブ、ピストン、シリンダー壁を損傷しやすくなります。 インジェクターノズル、シールリング、三元触媒が一定の損傷を引き起こしました。

四、強い能力で車の友達を始めて、良質のキャブレター洗浄剤の缶、2本のワイヤーを買うことができます、ヘルパーを探してください。 バッテリーの正極と負極をそれぞれワイヤーで接続し、もう一方の端を燃料噴射プラグの2つの極に接続します。 それらを絶縁テープで分離し、短絡しないように注意してください。 次に、キャブレター洗浄剤のノズルを生のテープで包み、ノズルの入口にできるだけしっかりと取り付けます。 パルス電源がオフのときに洗浄剤をスプレーします。

現在、超音波洗浄機は、インジェクターを取り外す必要がある洗浄に広く使用されています。 その利点は、噴霧、応答、スイッチ感度、オイル漏れかどうかを超音波でノズルを検出できることです。 止まり穴や凹凸のある場所では、均一に洗浄でき、洗浄コストと人件費を削減できます。

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